Кольца поршневые для китайских авто
39 товаров
Кольца поршневые для китайских авто: 39 позиций в каталоге, из них 26 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 202 ₽ до 4 950 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Производители: TP, TURBOENGINEERING, UNITED MOTORS.
Сколько позиций «Кольца поршневые для китайских авто» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 26 позиций из 39. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 202 ₽ до 4 950 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Кольца поршневые, FORA 1,6 стд
в наличииКольца поршневые, FORA 2.0 +0.25
в наличииКольца поршневые, FORA, TIGGO, TIGGO FL 1.6 +0.25
в путиКольца поршневые, FORA/TIGGO 2.0, стд
в путиКольца поршневые, HAVAL F7 двигатель GW4B15/GW4B15A
в наличииКольца поршневые, HOVER H2 2,4/TIGGO 2.4 стд
в наличииКольца поршневые, HOVER H3 2,0 4G63 к-т (3,0 маслосемная канавка)
в наличииКольца поршневые, HOVER H3 2.0 4G63 (2,0 маслосемная канавка)
в наличииКольца поршневые, HOVER H3 2.0 4G63 (2,0 маслосемная канавка)
в путиКольца поршневые, HOVER H5 2.4 4G69
в путиКольца поршневые, HOVER H5 2.4 4G69 комплект
в наличииКольца поршневые, HOVER H5 ДИЗЕЛЬ стд. КОМПЛЕКТ НА МОТОР! ATG поставщик конвеера
в наличииКольца поршневые, TIGGO 1.8 +0,25
в наличииКольца поршневые, TIGGO 1.8 +0.5
в наличииКольца поршневые, TIGGO 1.8 стд
в путиПоршневые кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра, снимают со стенки лишнее масло и отводят тепло от поршня в блок. Их износ проявляется не поломкой, а постепенным ухудшением, которое легко списать на возраст машины.
Признаки износа
Расход масла на угар — первый и главный. Когда доливка становится регулярной, а течей нет, масло уходит в камеру сгорания. Сизый дым из выхлопа при резком газе после холостых подтверждает это.
Дальше падает компрессия, мотор хуже тянет и труднее заводится на холодную. Растёт давление картерных газов: из маслозаливной горловины при снятой крышке заметно поддувает.
Отличить кольца от маслосъёмных колпачков помогает характер дыма. От колпачков дым идёт в первые секунды после запуска и после долгого холостого хода, от колец — под нагрузкой и постоянно.
Что важно при замене
Кольца ставят по ремонтному размеру цилиндра. Если блок растачивали, размер колец должен ему соответствовать — иначе зазор в замке выйдет за допуск, и мотор либо будет жрать масло, либо кольца сомкнутся и задерут стенку.
Зазор в замке проверяют каждым кольцом в своём цилиндре, до сборки. Замки разводят по окружности в шахматном порядке, как указано в инструкции к двигателю.
Менять кольца без хонингования цилиндров бессмысленно: новое кольцо не приработается к зеркалу со старой выработкой.