Кольца поршневые для китайских авто
39 товаров
Кольца поршневые для китайских авто: 39 позиций в каталоге, из них 26 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 202 ₽ до 4 950 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Производители: TP, TURBOENGINEERING, UNITED MOTORS.
Сколько позиций «Кольца поршневые для китайских авто» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 26 позиций из 39. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 202 ₽ до 4 950 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Кольца поршневые
в путиКольца поршневые LIFAN 1,6 Комплект на 1 цилиндр
в наличииКольца поршневые LIFAN 1,6 оригинал Комплект на цилиндр
в путиКольца поршневые LIFAN 1.3 / 1.5 Solano, Solano 2, Breez, Smily, X50 (к-т на 1 цилиндр)
в путиКольца поршневые 491-й мотор ЕВРО 2 стд комплект оригинал
в наличииКольца поршневые 491-й мотор+0,25, комплект
в наличииКольца поршневые 491-й мотор+0,5, комплект
в путиКольца поршневые ATLAS PRO/COOLRAY оригинал комплект на 1 поршень
в наличииКольца поршневые COOLRAY 2024 комплект на двигатель
в наличииКольца поршневые CS35 Plus Комплект на мотор!
в наличииКольца поршневые CS35 комплект стд.
в наличииКольца поршневые EMGRAND 1.5 стд комплект на мотор!
в путиКольца поршневые EMGRAND X7/ATLAS 2,0 оригинал комплект на двигатель!
в наличииКольца поршневые EMGRAND1,8/VISION/X60 стд комплект на мотор
в наличииКольца поршневые HOVER H6 стд комплект на мотор
в наличииКольца поршневые LIFAN 1.6MK/MK CROSS комплект на мотор оригинал
в наличииКольца поршневые MK / CK стд, комплект на мотор!
в путиКольца поршневые TIGGO 4/7 1.5 TУРБО комплект на мотор
в путиКольца поршневые TIGGO 4/7 PRO 1.5 TУРБО оригинал
в наличииКольца поршневые TIGGO FL 1.6 стд комплект
в путиКольца поршневые, AMULET +0,50
в наличииКольца поршневые, AMULET стд
в наличииКольца поршневые, AMULET+ 0,25
в наличииКольца поршневые, FORA +0.5
в наличииПоршневые кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра, снимают со стенки лишнее масло и отводят тепло от поршня в блок. Их износ проявляется не поломкой, а постепенным ухудшением, которое легко списать на возраст машины.
Признаки износа
Расход масла на угар — первый и главный. Когда доливка становится регулярной, а течей нет, масло уходит в камеру сгорания. Сизый дым из выхлопа при резком газе после холостых подтверждает это.
Дальше падает компрессия, мотор хуже тянет и труднее заводится на холодную. Растёт давление картерных газов: из маслозаливной горловины при снятой крышке заметно поддувает.
Отличить кольца от маслосъёмных колпачков помогает характер дыма. От колпачков дым идёт в первые секунды после запуска и после долгого холостого хода, от колец — под нагрузкой и постоянно.
Что важно при замене
Кольца ставят по ремонтному размеру цилиндра. Если блок растачивали, размер колец должен ему соответствовать — иначе зазор в замке выйдет за допуск, и мотор либо будет жрать масло, либо кольца сомкнутся и задерут стенку.
Зазор в замке проверяют каждым кольцом в своём цилиндре, до сборки. Замки разводят по окружности в шахматном порядке, как указано в инструкции к двигателю.
Менять кольца без хонингования цилиндров бессмысленно: новое кольцо не приработается к зеркалу со старой выработкой.